Los motores y la transmisión esta ubicada lo mas bajo posible para equilibrar las masas para que la conducción del auto sea la mejor de todas y sea igual o mejor que la del auto con Motor de gasolina, además no tuvieron que modificar nada en la estructura del auto ya que este es de 95% de Aluminio y 5% de acero. Todo el desarrollo del auto fue con una empresa alemana llamada Evonik AG que proporcionara las baterías a Daimler AG que es el socio tecnológico.Va a ser uno de los autos electricos que desarrollara mas potencia y con emisiones cero que es los grandes fabricantes de autos buscan, además no es un auto cuadrado o con formas raras como los que se presentaban como proyectos en los diferentes salones del automóvil y con fecha de producción mas allá del 2020.
Tiene todos los lujos, rendimientos, clase y distinción que caracteriza a los superdeportivos de Mercedes-Benz y llega para continuar con el legado del Clásico 300SL "Gullwing" que no es poco para la marca.

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