Mercedes-Benz prepara el nuevo " Alas de Gaviota"

Mercedes-Benz SLS Flügeltürer


Mercedes-Benz esta mostrando mas fotos de lo que será el nuevo Alas de Gaviota , los primeros detalles que da esta en la parte motriz, el auto va tener el Motor V8 de 6.3 litros construido a mano por AMG pero con otra configuración que produce 571 PS y 650 Nm de torque y el rendimiento va ser de 0 a 100 Km/h en 3.8 segundos y menos de 20 segundos de 0 a 200 Km/h, con doble embrague la caja de siete velocidades 7MCT situada en eje posterior. El auto va ser mas liviano que el SLR-Mclaren con un peso de 1620Kg y freno carbono cerámicos.
Va tener los cuatro programas de conducción de la caja MCT y la función RACE START que se encarga la lanzar el auto desde parado sin perder tracción y aprovechar toda la potencia disponible, el ESP® tendrá tres modos ESP ON, ESP SPORT y ESP OFF.
El lanzamiento del auto esta previsto para el IAA-salón del autovil-de Frankfurt en Septiembre de este año, pero la comercialización del auto va ser en el primer semestre del año 2010.
El desarrollo del auto comenzo en el año 2006 por parte de Mercedes-Benz y AMG en el centro de desarrollo tecnológico MTC, es el primer auto totalmente desarrollado por AMG y Benz, ya que el SLR tenía motor AMG pero fue desarrollado entre Mclaren Automotive y Mercedes-Benz. Este auto llega para revivir el nombre de "Alas de Gaviota" que se le dio a este auto por su particular forma de abrir la puertas además su diseño se consideraba adelantado para su época y es uno de los autos mas hermosos construidos en toda la historia del automovil junto al Mercedes SSK, el Jaguar XK120, XKSS, el Porsche 356 y el Ferrari 250 GT.

Va ser un auto para deborar las autopistas con estilo, elegancia y potencia rasgos que siempre ha caracterizado a Mercedes-Benz y su clase SL.

Dos nuevos modelos de Mercedes-Benz

Nuevos Mercedes-Benz E-Clase Sedán y Coupé

Mercedes-Benz en el Salón del Automóvil de Ginebra Suiza acaba de lanzar los dos modelos de la clase E, la versión limousine (sedán)( la Clase E ya había sido presentado en el Salón del Automóvil de Detroit) y el E-Coupé anteriormente denominado CLK. Los dos autos siguen con las nuevas líneas de diseño de Mercedes que empezó con el CLS y luego con la Clase C. La luces frontales siguen siendo dobles, pero ya no son de forma redonda, ahora tiene forma trapezoidal y un diseño más enérgico en la parte frontal, sin dejar a un lado la característica parrilla frontal imponente de Mercedes.

El diseño del Auto en su corte en la parte trasera fue inspirado en el Mercedes-Benz Clase E de 1953 más conocido como "Ponton". Va tener las mismas líneas de equipamiento que siempre ha tenido la Clase E, la línea Classic es de disño sobrio e interior simil cuero y madera, la línea Elegance esta enfocado mas al lujo y viene en cuero y madera las dos con volante de cuatro radios y la línea Avantgarde es la deportiva con interior en cuero y aluminio con volante deportivo de tres radios. También tendrá la opción del paguete deportivo AMG, con rines deportivos, faldones laterales de diseño AMG y la parte frontal un poco mas deportiva que la de serie, el interior es en cuero y aluminio y volante deportivo AMG de tres radios.

Los motores van a ser seis, los diesel van a ser cinco (desafortunadamente Mercedes-Benz Colombia no los importa por la pésima calidad del diesel que proporicona el gobierno) desde 125 KW (170CV) hasta 170 Kw (213CV) y los motores de gasolina desde 150 KW (204CV) hasta 285KW ( 388CV), el modelo AMG sale a final de año y va tener el mismo motor de 6.3 litros de 385KW (535CV) y mas de 600Nm de torque acompañado de la mas que eficiente caja automática de siete cambios 7G-Tronic co un programa especial diseñado para el ahoro de combustible. Todos los motores van a tener un ahorro del 23 porciento en cuanto a consumo y van a cumplir con la norma Europea de emisiones contaminantes EU5 y EU6.


En la Clase E-Coupé el diseño es más deportivo con una parrilla grande con dos lamas de Aluminio y la estrella de Mercedes en el centro, rasgo característico en los coupés de la marca alemana. Este diseño le da más deportividad y dinamismo, esto lo diferencia claramente del Sedán así tengan los mismos líneas de diseño. Los motores van a ser cinco, en la parte de motores diesel dos con el E250 CDI de 250 KW (204CV) y el E 350 CDI de 170 Kw (231CV), los motores de gasolina van a ser tres desde el E250 CGI de 150 KW (204CV) hasta el E 500 de 285 KW (388CV). Más adelante saldrá la versión AMG.

No podía dejar pasar el lanzamiento de estos dos autos de Mercedes, del nuevo E-Sedán MB vendió más de 1.5 millones autos y el E-Coupé es un auto muy bien diseñado no solo por la apariencia o si es bonito sino por lo aerodinamico que es y el rendimiento de sus motores.

Con esto Mercedes-Benz deja el liston muy alto y demuestra que si sabe construir autos y no saca autos por moda.